2013年韩国在中国进口市场的占有率从2012年的9.17%上升至9.24%，成为中国的第一大进口来源国。这一消息经报道后，引发对中韩日贸易格局的关注。

　　商务部新闻发言人沈丹阳日前表示，中韩自贸区谈判成为中国2014年重点开展的自贸区谈判之一。商务部国际经贸关系司副司长孙元江此前也透露，相较于中国目前正在参与推进的中日韩自贸区及RCEP（区域全面经济伙伴关系，即由东盟十国发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加，通过削减关税及非关税壁垒，建立16国统一市场的自由贸易协定）等自贸区建设，中方将中韩自贸区建设视为其中的关键一环。

　　●南方日报驻京记者 赵晓娜 实习生 张乐

　　中韩贸易20年间增长50倍

　　据韩国产业研究院和贸易协会发布的数据称，2013年韩国在中国进口市场的占有率从2012年的9.17%上升至9.24%，成为中国的第一大进口来源国。数据显示，2013年韩国的出口额为5597亿韩元（约合人民币32亿元），其中对华出口占26.1%。

　　据统计，2013年中国从韩国进口较多的产品有电气和电子零件、石油制品以及汽车零件等。其中，中国从韩国进口最多的产品为集成电路。

　　来自中韩双方的贸易统计都显示，中韩贸易在双方各自的主要伙伴关系中发展最快。根据中国的国别贸易统计显示，1992年两国贸易额为50亿美元，2012年达2563亿美元，20年时间增长了50倍。

　　可与之对比的是，中国与第一大贸易伙伴美国的贸易达到同一水平时，用了27年。中日贸易达到这一水平则用了30年。

　　根据韩国的贸易统计显示，2012年韩中贸易额达到2151亿美元，较20年前增长了33倍，韩中贸易占韩国对外贸易的20.1%；同期，韩国企业对中国投资33.7亿美元，占韩国对外投资的14%。就在这一年，中国已经成为韩国的第一大贸易伙伴和主要投资对象国。

　　“中国无疑是韩国最重要的贸易伙伴。”韩国产业研究院强调，中国经济增长率每下滑1个百分点，韩国出口将减少1.3%。据韩国媒体分析，中国机械和电子产业迅速发展并成为第一大出口行业，随之对韩国优质零件的需求激增。

　　商务部研究院亚太研究中心主任徐长文列举数字，在21世纪以来的13年中，在中国的三大主要贸易国家中，中韩贸易年均增长近19%，中美贸易年均增长17.6%，中日贸易年均增长12.8%，中韩贸易年均分别高于美、日两国的1.4和6.2个百分点。

　　稳固第一地位仍需时日

　　在此前，日本连续多年是中国最大进口来源国。但在2013年，日本在中国进口市场的占有率从9.78%下滑至8.19%，退居韩国之后。

　　商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任、研究员白明表示，在国际分工中，中国跟日、韩都有很紧密的合作关系，三国间产业关联很大。但在近两年，中日贸易增速放缓甚至负增长。

　　据海关统计，2013年中日贸易总额为3125.5亿美元，同比下降5.1%。虽然在今年1月份，这一指标增长了7.8%，但被商务部新闻发言人沈丹阳认为“投资拉动贸易”因素较大，“（中日）贸易前景并不乐观。”

　　白明还解释，从日本、韩国产业对比看，两国产业相似度极大。在钢铁、电子工业、汽车等产业领域，韩国的科技水平甚至已经超越日本；从经济增长动力看，近十几年来日元不断升值，日本经济竞争力受到极大影响，但在韩国，亚洲金融危机后并未发生较大的金融动荡，其经济成长的动力还在，是个更为活跃的经济体。

　　“韩国想真正超过日本还要几年时间。”不过，白明表示，虽然日本经济有所萧条，但毕竟经济整体规模大，产业更加齐全，跟中国不少产业的相互依赖度更高，韩国要想稳定成为中国第一大进口来源国的地位尚需时日。

　　实际上，根据韩国现代经济研究院3月2日发布的《中韩零部件产业竞争力报告》，虽然韩国机械、电子、金属等七大主要零部件产业在中国市场不断扩大所占比例，但有63%的零部件企业对华竞争力实际上在走下坡路。

　　今年中日韩计划开展三轮谈判

　　“韩企因中国劳动力成本较低而在中国设厂和设立出口基地的做法已不合时宜。”韩国国际贸易研究院表示，韩国应积极应对中国市场的变化，通过培养产品竞争力加强两国经济合作关系，如此韩国才可保住在中国市场中的地位。

　　他们还指出，已在中国设厂的企业应通过实现机械化和自动化来减少劳动力成本，并通过创造产品的高附加值，培养产品竞争力。“韩国应通过中韩自贸协定扩宽韩企进入中国市场之路。”

　　事实上，中国对中韩自贸区也表现出极大关注。商务部新闻发言人沈丹阳日前表示，中韩自贸区谈判成为中国2014年重点开展的自贸区谈判之一。商务部国际经贸关系司副司长孙元江此前也透露，相较于中国目前正在参与推进的中日韩自贸区及RCEP等自贸区建设，中方将中韩自贸区建设视为其中的关键一环。

　　白明向南方日报记者表示，中韩自贸区能大大降低中韩贸易的交易成本，产业对接更加准确。“在没有加税的情况下，产品或服务的价格更能反映出企业的实际需要，更具有经济性，提高了交易效率，使中韩双方企业竞争力都得到提高。”

　　令白明十分关注的是，中韩之间的竞争力提高有助于促进中日韩整个东北亚的合作，强化中国与其他区域经济合作伙伴对话筹码，并对其阵营加以分化，提高东北亚在全球的话语权。

　　据悉，中韩自贸区谈判启动于2012年5月，至今已开展九轮。协定的主要框架已搭建完毕，进入充实协定内容的全面出要价和文本谈判阶段。根据谈判计划，中韩自贸区第十轮谈判将于今年3月在韩国举行。

　　沈丹阳表示，2014年中韩自贸区谈判将继续开展具体出要价和各领域协议的实质谈判，在前一阶段达成共识的基础上，以灵活务实的态度推动中韩自贸区谈判早日实现。他介绍，今年中日韩自贸区计划开展三轮谈判，三方将继续就货物、服务、投资及其他领域的相关议题进行讨论，争取尽早达成平衡、互惠、共赢的协定。