世行评估：印尼物流成本高 削弱制造业竞争力
信息来自：http://www.ccpit.org/ · 作者： · 日期：21-09-2016
2016-08-23
世界银行评估称，高物流成本越来越削弱印尼制造业的竞争力。这是因为平均有25%的产品销售，仅仅花费在物流成本。
世界银行印尼区域首席经济学家迪奥普（Ndiame Diop）表示，印尼物流成本高成为国内制造业崛起的阻碍。印尼的物流成本份额比周边国家还高得多，如泰国只有15%，还有马来西亚和越南大约只有13%。
迪奥普周四（18日）在他的办公室说：“全球制造业如今需要高效、可靠的物流配送。其他国家如越南已经能够压制物流成本，而印尼因为仍然受到基础设施制约。”
迪奥普指出，运输物流成本高也造成在制造业的一些投资者必须准备不小的预留资金。在印尼所需要的物流储备金至少大约31%，比泰国和越南大约只有22%和14%更高。
他说：“这也是因为越南经常为该行业提供了激励机制。”
如果这种情况持续发生，他说，投资者对制造业部门的投资兴趣将越来越消退。投资者可能会转移到基于大宗商品的工业部门，如煤炭和棕榈油。
事实上，印尼必须迅速提升自1998经济危机后沉睡的制造业。迪奥普指出，制造业对今年预计将增长5.2%的国内生产总值，具有很大的贡献潜力。
世行建议多种方式降运输成本
迪奥普表示，世界银行建议印尼政府通过多种方式降低运输物流成本。首先，政府应该能够安排命令结构方向，以制造业的投资作为重点。例如，通过建立主要港口和内河港口的连接。
不只是推动端口连接，他补充说，政府有望推动支撑性基础设施的发展，如高速公路和其他连接道路。
其次，世界银行认为，印尼物流成本高是由于受到许多复杂性的货运法规影响。他指出，几乎每一个端口都有一个太长的测试或检查程序，无论是对进口或出口货物。
最后，迪奥普补充，政府应该提供奖励，以提升投资者的兴趣，将他们的资金流入印尼制造业，就像越南往往做的事一样。
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