2010-09-22 
上海今年已超过新加坡，成为全球最大货柜港口，受中国过去10年出口猛增5倍多、新设施投资与退税因素推动。

《彭博社》数据显示，上海8月货柜吞吐量连续第五个月超过新加坡，今年1至8月20英呎標准货柜的吞吐量总计达到1千907万个，新加坡则是1千901万个。

《彭博社》匯总的资料显示，上海港去年的月吞吐量只有两次超过新加坡。

招商证券在深圳的分析师纪敏表示，在政府推动把上海建成为全球航运中心的帮助下，上述趋势肯定会继续下去；中国製造的商品正变得越来越有竞爭力，上海港也是。

纪敏表示，为了进一步促进港口吞吐量，上海市政府计划放宽退税规定，这样出口企业在货物装船之后就可以拿到退税，而不用等到货物抵达目的地。上海还增加了码头並放宽规定，以吸引航运企业自新加坡、香港和韩国釜山转向上海。

在2001年，上海港的货柜吞吐量还不及新加坡的一半。在中国对美欧的玩具、傢俱和汽车零组件出口猛增的推动下，上海港的吞吐量激增。新加坡在2005年成为全球最繁忙的货柜港口，此前居首的香港在与中国南方港口的竞爭中败北。

隨著世界贸易活动自全球衰退中反弹，上海港营运商上港集团上半年利润较上年同期猛增52%。