海南经济发展的火车头

信息来自：海口网 http://www.hkwb.net 　 · 作者： · 日期：27-09-2013

2013-9-25

随着新建西环高铁项目9月底全线动工，几年后，“环岛高铁时代”将让海南百姓的梦想变为现实。

西环铁征地完成99%

　　在海南西环高铁临高站征地现场召开的西环高铁和“三线”高速公路工程建设推进会上，省委书记罗保铭和省长蒋定之的一番讲话，让临高博厚镇美所村委会荣贵村村民罗小江听后乐滋滋。

　　“这次征地清点的青苗数量准确，补偿款发放公开透明。高铁建好后，我们去海口就更方便了，发展致富也快了！”罗小江是这次的被征地农户之一。他说，家这次被征用的桉树林地有3.6亩，包括青苗费共得15万元的赔偿。

　　西环高铁途经临高5个镇、2个农场、15个村委会、48个自然村，涉及征地面积2020.79亩。面对这块“硬骨头”，临高仅用1个月时间就完成征地任务，迁坟949座，拆迁房屋面积12448.56平方米，拆除违章建筑面积5258.7平方米，全长31.86公里的路段全部清基完毕，实现“依法征地、阳光征地、和谐征地、及时征地、干净交地”。

　　和临高一样，乐东黎族自治县也已率先完成征地工作，获省政府通报表扬。“我们仅用18天时间就完成西环高铁乐东段主线征地拆迁工作。”乐东黎族自治县县委书记林北川说，西环高铁乐东段全长49.855公里，乐东县方面短期内就完成征地3209亩，全部清理了红线内的地表作物及附着物，并实现和谐征地拆迁。

　　西环铁路正线总长333.54公里，拟征地面积约1.9万亩，临时用地0.85万亩，拆除房屋34.1万平方米，时间紧、任务重，目前项目征地拆迁进展情况总体顺利。西环铁路的勘测定界放桩、土地丈量和青苗及地上附着物清点工作已全部完成；征地约1.899万亩，完成99.91%，为西环高铁本月底开工提供了条件。

西环高铁是条致富路

　　海南岛西部沿海地区既有铁路建于1941年，历经多次扩能改造，现为二级单线铁路，技术标准低、运输能力小，与现有的东环铁路不匹配，不能满足海南经济社会发展需要。

　　西环高铁是海南“十二五”期间的一号重大基础设施工程，是建设海南环岛高铁的重要组成部分。

　　省交通运输厅一位负责人说，西环高铁的建设最大的受益者莫过于海南西部地区。西部是海南工业、能源、港口最集中的区域，也是热带特色现代农业和旅游业极具发展潜力的区域，未来还将是带动全省经济发展的火车头。但多年来，交通不畅成为制约西部经济发展的“瓶颈”。

　　西环高铁建成后，将与东环高铁连接形成海南环岛铁路，成为环岛高速铁路网。如此，既能有效提升西部地区的基础设施水平，改善西部地区的投资环境，也将推动海南打造现代综合交通运输体系，对完善提升海南交通基础设施水平，拉动投资增长，带动西部地区的开发，加快新型城镇化建设和改善民生都具有深远意义。

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