中日高铁极速争霸系列8
信息来自：南洋网 · 作者： · 日期：05-02-2015
高铁争霸暗藏角力 铁落谁手，还看今朝
2015-01-11
济南，是中国其中一个三线城市。
在高铁开入后，济南已出现“同城效应”，现代化进程更迅速。
每一天清晨6时42分，第一列开往北京的高铁出站，接着下来每隔十几分钟就有一趟高铁进京，高铁的川行至晚上9时40分才结束。
一天下来，高铁就在这400多公里的“双城”，每天跑70趟次。过去要花6个多小时的铁路路程，现在只花1小时32分，同样的，密集的高铁趟次也在其他一二三线城市开动。
在中国，每日开行的高铁动车已经达到2600多列的惊人数目，也是世界最繁忙及趟次最多的高铁运营大国，至今为止没有一个高铁国家可与之相提并论。
高铁是高度讲求安全及精密管理的交通系统，中国肯定已是优质生。
中国铁路建成百多年，经历蒸气动车、内燃动车、电力动车三个阶段。
马来半岛的第一条铁路是从太平至十八丁，过后由英国殖民地政府扩大铁路网。在独立后，政府在修建铁道路线方面，已没太大的动作。
火车速度太慢了，经不起其他交通工具的竞争而没落。与中国一样，内燃火车头被取代，现在开始进入电力动车的时代。
现在，高铁项目已听到楼梯声在响……。
经济逆转高铁转弯？
只不过世界经济突逆转，马币下贬，国内经济疲弱，这对发展隆新高铁项目，是否是适当的时机？是机会，还是转弯？对拥有4万亿美元外汇存底的中国，或许就是机会。
中日在国际上的角力，又将在隆新高铁项目中，出现何种结局？
其实，看似单纯的高铁项目，却蕴藏着外人看不到的双雄角力，有时1+1，真的不会等于2。有道是“螳螂捕蝉，黄雀在后”。最终的结局往往是低调者胜。
任谁也没想到，中国高铁系统竟以十年左右，高速发展成世界最大高铁国家，而且高铁网还在扩大。中国成功建设和运营世界规模最大的铁路网，成为高铁发展最快的国家，至2014年12月总运营里数已接近2万公里，超过世界其他国家高铁营运的总和。
隆新高铁5年可成
隆新高铁项目，原订要在2020年完成，过后官方说“赶不及”。
大马新闻从业员被安排到郑州参观由中国铁建十七局（来自福建的主力军）修建的郑州－苏州高铁工地，当天的气温下降到零下3度左右。
除了工程学的一些问题，工地总工程师受询时说，不论气象如何，一天开工24小时，除了下暴雪才会停工。
“虾米”（什么），除了下暴雪？由此可见，一天当三天用的工程，进度是如何的快速。
根据资料，中国从开工到通车期，通常是4至6年，以中国的速度，350公里的隆新高铁工程，要追赶2020年，料不会是问题。
马泰米轨中国改造
大马与泰国都采用“米轨”铁路系统。
我国去年12月宣布从吉隆坡至泰国边境的巴当勿刹的铁路，进行提速升级，在完成建造后可运营时速180公里的动车。
我国计划在今年6月前完成吉隆坡至北海的铁路电气化升级改造工程，再推进北海至巴当勿刹的铁路电气化改造，主要是为了适应中国南车特别为大马设计的米轨动车组。
这也是世界最高速的米轨动车，预计2015年杪之前，在吉隆坡－怡保线运营，最终的计划则是从新山至巴当勿刹，全长900多公里。
对于米轨是否适合高铁设计，中国高铁专家郭卫东接受《南洋商报》询问时说，米轨对高速奔驶的高铁存有一定的风险，而且轨道设计的弯度不能太大。
“这类铁轨用米轨跑高铁，占用的土地也将更多。”他强调，标准轨才是高铁最适合的轨距。
中国铁建国际集团董事长卓磊说，马中泰三方将会针对轨距问题，于近期召开联席会议。
中国剑指隆新高铁
根据资料，中国高铁已成功掌握高铁工程建造技术、高铁动车技术、高铁控制技术、运营维修技术的核心部分，国产率更达到85%以上。
现在已结合高铁制造及工程建设承包，进行双结合，就如中国铁建集团与南车等集团准备联手竞标吉隆坡—新加坡高铁计划那样，竞争力已经更强。
江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。
数风流人流，还看今朝？
令出如山 看中国铁建
在中国建设高铁项目中，有一个藏在基建工程后面的“巨人”，那就中国铁建。
中国铁建2008年分别在上海和香港上市。中国铁建是全球最具实力及规模的特大型综合建设集团之一，2014年在《财富》《世界500强企业》排名第80位、《中国企业500强》排名第6位，2013年度《全球最大工程承包商》排名第1位。
单在2013年实现的营收是3446亿令吉，超越马来西亚的一年财政预算。
中国铁建的成功，是有其硬道理。中国铁建企业文化部业务经理张大学向《南洋商报》说，中国铁建与其他企业最不同的之处，就是“令出如山，令出必达”，这也是“铁军”的企业文化。
高铁日志
北京‧慢跑
中国的发展速度非常惊人，大家都在谈“中国速度”。其实比“中国速度”更快的是“北京速度”。
来到北京，才知官大，才知有个习大大。
离开北京前，获得安排与法学博士封丽霞交流，课题是中国的法治。
趁着交流会结束后的二个小时空档，我决定从下榻的民族酒店，冒着严寒步行到天安门广场。
在酒店转角处，我看到酒店的美食宣传照，这是APEC在北京举行期间众领导的尊贵夫人在吃着美食，当中有尊贵的拿汀斯里罗斯玛。
我出门遇贵人，马上“给力”，走得更快……。
在接近天安门时，要经过一道道路障，最后是安检，要查护照。
经过安检这一关后，终可在天安门前“Selfie”了。
回程时，我在零下三度、蓝到不行的天空下，来个北京慢跑，作为这段旅程的纪念。慢跑的起点是天安门，武警没理我、北京姑娘没睬我、路人“无眼睇”。北京果然已进入国际大都会行列。
最后，跑到了终点，也就是酒店转角遇到贵人处。
写得再多，终要停笔；这是，告别的时候……
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