虽然日本海啸导致今日区域股市在早盘甫开市就陷入一片红海，但市场分析员认为，这场天灾并不会对大马造成太大影响，并相信日本的在随后的重建计划大马木材业者将能从中受惠，而进口汽车或相关零件的汽车业者则将成为这次的日本海啸的大输家。

无论如何，鲜少受到市场留意的木材股在今日受到市场热捧，当中包括常成控股（JTIASA，4383，主板工业股）和大安控股（TAANN，5012，主板工业股），前者挤入10大上升股，以5.01令吉挂收，涨幅为3.3%或16仙。至于作为木材股之一的黄传宽控股（WTK，4243，主板工业股）交投炙热，并在早盘一度挤入全日10大热门排行榜，全日成交量为1251万1000股，涨7仙或5.556%，闭市价为1.33令吉。

合顺遭卖压

至于汽车股合顺（UMW，4588，主板消费股）则在今日遭到抛售，该股在今日以7.20令吉开市后，随即下跌至全日最低水平7.05令吉，接近1个月新低水平。无论如何，该股过后以7.22令吉最高水平收窄跌幅，以平盘结束全日交易。

马银行投资银行分析员表示：“日本是大马的主要贸易伙伴。”

艾芬投资银行分析员表示，木材业者将是这次的潜在赢家，主要因为日本的重建计划料将触动日本新屋动工量激增，而分析员相信，在木材短缺的情况下，将促使其价格走高。

分析员指出，日本在2010年向大马进口149万立方米（CUM）的胶合板和45万5000立方米的原木，分别占其总进口48%和82%的份额。

马银行投资银行分析员也作出补充，他指出日本因为重建计划料也将提升对原油需求，而该国也是大马主要的棕油、原油和液化天然气（LNG）的主要买家。

艾芬投行分析员则表示，重建计划也料带动全球钢铁价格上扬。

马银行投资银行分析员指出，在2011年1月份最新数据当中，日本是大马商品的第二大买家，同时也是大马第三大出口国，并以制造商品如汽车或相关零件为主。因此，进口汽车和零件的汽车业者将因此受到影响，而艾芬投资银行分析员认为汽车业者将是这次事件的大输家。

该分析员表示，在95年的神户大地震中，日圆兑美元在3个月内升值10%。因此，若历史重演，则将会对以大部份从日本进口零件的汽车业者带来负面影响，至于旅游业尤其是航空业者也料受到影响。

尽管如此，艾芬投行认为，这次日本海啸事件并不会影响他们对大马经济成长、通胀和日圆兑令吉汇率造成影响。

至于马银行投行则维持对建筑、产业和油气领域保持“增持”看法，主要因为经济转型计划成为催化因素。