2008-11-24

欧盟委员会负责竞争事务的委员内莉 · 克勒斯 11 月 21 日 表示，大西洋两岸的欧盟和美国不应为拯救各自的汽车业而陷入 “ 补贴竞赛 ” 。

　　克勒斯说，近来，欧盟有人呼吁，因为美国准备补贴其汽车业，欧盟也必须这么做。与此同时，美国也有人以欧盟准备向其汽车业提供补贴为由，要求美国为其汽车业提供补贴。她希望所有国家都不要掉进 “ 补贴竞赛 ” 的陷阱。

　　克勒斯还说，由于当前经济形势因为金融危机而急剧恶化，欧盟成员国正面临越来越强烈的补贴要求，但这只会将成员国自身的经济问题 “ 输出到 ” 周边国家，令形势变得更糟。她敦促美国和欧盟有关成员国在出手拯救汽车业时，抵制有关方面的补贴要求。

　　受金融危机和经济下滑影响，欧美汽车业目前处境艰难，纷纷要求政府提供资金援助。美国 2008 年 9 月份曾宣布将为本国汽车厂商提供 250 亿美元的节能研发贷款，近来美国国会又在讨论是否再向本国汽车业三巨头 —— 通用、福特和克莱斯勒公司提供 205 亿美元的救助资金。

　　欧洲汽车制造商协会日前也要求欧盟提供 400 亿欧元的低息贷款，用于清洁节能车辆的研发。另有消息说，欧宝汽车公司正在游说德国政府为其提供超过 10 亿欧元的贷款担保。

　　在欧盟内部，德国和法国这两个汽车大国均有意对其汽车业伸出援手。但克勒斯此前曾表示，不能把汽车业与金融业相提并论，将按照欧盟反补贴规则严格审查欧盟成员国救助汽车业的行动。

　　针对美国可能出台的汽车业救助措施，欧盟委员会主席巴罗佐日前警告说，如果相关措施违反世界贸易组织规定，构成非法政府补贴，欧盟将诉诸世贸组织争端解决机制。