2009-05-04 
　　【侨报编译张萌5月2日报道】加拿大《埃德蒙顿日报》（Edmonton Journal）当地时间4月30日刊登该报记者加里·兰菲尔（Gary Lamphier）一篇题为《美国无法跟上中国清洁能源的脚步》的分析文章，摘要如下：

　　中国是世界上最大和最快的碳排放国家,将近占世界总排放量的1/4。
中国2007年碳排放增长率约8%， 其中主要来自廉价的燃煤电厂， 它们提供了全国80%的能源供应。中国的增长率是加拿大的两倍， 其排放量占全世界的2%。当然， 中国人口是加拿大的将近40倍， 因此人均排放量还是很低的。 但这一状况有可能会改变。报告分析， 到2020年， 按欧盟预期， 全球碳排放量将减少20%， 而中国碳排放量继续上升， 中国人均排放量将是欧盟预期人均排放量的两倍。
　　然而，以上只是一方面。另一方面是， 尽管中国的碳排放量急剧上升， 但正积极成为全球领先低碳技术的领跑者。事实上， 中国已斥巨资在可再生能源技术开发上， 包括风能、太阳能、潮汐能、生物能源和电动车动力，且投资额均超过其他国家。

　　据香港汇丰银行的一份研究， 在中国总额为5860亿美元的经济刺激计划中， 大约40%，即2210亿美元是分配在各种“绿色投资”上。而美国议会7870亿美元的经济刺激法案中只有相形见拙的1120亿美元的“绿色投资”。据总部在华盛顿的公共策略智囊机构的报告，若按GDP衡量， 中国花在清洁能源上的金额比例是美国的6倍。

　　从某种程度上说， 这反映了两国经济政策的明显不同。

　　最近两个季度以来， 美国的经济增长率下降了6%， 而中国虽不像过去几年保持10%以上的增长， 但仍保持持续增长。 同样，欧美面临着巨大的债务和赤字，崩溃的银行系统，同时拥有高额从银行进行借贷、从而举债经营的消费者。而中国作为一个习惯储蓄的民族，却有近两万亿美元的外汇储备。

　　由此使经济实力和影响力从欧美转到了中国， 且这种趋势日益明显。同时，毋庸置疑的是， 中国世界清洁能源的新势力也正在崛起。
　　虽然美国总统奥巴马正在谈论重建美国经济和在10年内创造500万个清洁能源的工作岗位， 但美国已丧失了“先行者”的优势，远远落后于中国。
　　世界前30名的太阳能、风能、先进电池技术开发者， 只有6个在美国，其它大部分则在中国、德国、西班牙和丹麦。

　　最近一份来自“气候集团”（CG）的报告中这样描述：依据已安装的发电机组容量来算， 中国已经成为世界上领先的可再生能源“生产商”， 拥有最大的水力发电机组和第五大的风力发电船队；中国2007年用于可再生能源金额排在世界第二，约120亿美元。仅比第一位的德国落后140亿美元。
　　按照中国2020年再生能源占总能源使用量15%的目标，中国应该不会再排到第二。 分析人士估计，到2020年中国将花费总额为4000亿美元或者每年330亿美元来达到上述目标。过去，只有美国能拿出同样的金额，但从目前华盛顿面临的巨大赤字来看，绝非易事。
　　在汽车行业，也是类似情况。当北美汽车制造商们不得不忍受几十年以来最糟糕的销售下滑时，中国汽车制造业今年的销售却预期将增长近10%。 预计到2015年，中国可能取代美国成为世界上最大的汽车市场。亚洲发展银行预测，到2035年，中国的汽车保有量将是现在的3倍，达到4亿辆。
　　与此同时，中国正在努力确保在电动车方面“领跑者”的优势。到2009年底，中国汽车行业的领军企业之一——比亚迪，将投放新款E6型全电动汽车于市场。比亚迪新车型将采用一种铁磷酸盐电池，可重复充电2000次以上，总行驶里程可达60万英里。

　　毫无疑问，今年会有很多改变。中国正在展示自己的实力，而那曾经只是美国的特权。